Dunlop Sport Maxx RT riepas

Šīs riepas tika izvēlētas uzstādīšanai rūpnīcā šādiem modeļiem:

Renault

^{Renault Clio Rs 200 Edc}

Mercedes

^{Mercedes-Benz A 45 Amg}

Audi

^{Audi A3}

GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS

	Izcila saķere Sport Maxx RT garantē izcilu saķeri ar slapju un sausu ceļa virsmu, pateicoties adaptīvā sastāva tehnoloģijai. Autosporta riepu ražošanā izmantotie polimēri pielāgojas ceļa virsmas struktūrai, palielinot saskari ar ceļa virsmu un uzlabojot saķeri.
	Uzlabota vadāmība līkumos Baudiet stabilu vadāmību lielā ātrumā, vienmērīgi veicot pagriezienus no taisnas kustības. Masīvi ārējie plecu bloki palīdz uzlabot stabilitāti un vadāmību līkumos.
	Īsāks bremzēšanas ceļš, traucoties pa autoceļiem Dunlop inovatīvie īsāka bremzēšanas ceļa bloki palīdz nodrošināt īsāku bremzēšanas ceļu, braucot lielā ātrumā. Šie papildu stingrības bloki, kas paredzēti augstas veiktspējas vadāmībai, palielina saskari ar ceļa virsmu, kad tiek piemērots bremzēšanas spēks.
	Degvielu ekonomējoša konstrukcija Sport Maxx RT riepām ir viegla konstrukcija, kas paredzēta rites pretestības samazināšanai, tādējādi samazinot arī degvielas patēriņu un CO2 izmešus.

TEHNOLOĢIJAS

ASIMETRISKA PROTEKTORA KONSTRUKCIJA

Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.

Priekšrocības
Uzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu.
PLAKANĀKS PROTEKTORA PROFILS

Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.

Priekšrocības
Palielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas.
VAIRĀKU RĀDIUSU PROTEKTORS (MRT)

Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.

Priekšrocības
Ievērojami labāka kontrole pār visu kontaktvirsmu visos braukšanas apstākļos; atsaucīga cela sajūta un vadāmība uz slapjām un sausām ceļa virsmām; uzlabota vadāmība līkumos.
MAKSIMĀLĀ DISKA MALAS AIZSARDZĪBA (MFS)

Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsargam izmanto gumijas profilu, kas ir novietots pa perimetru riepai virs riteņa diska atloka. Tas veido aizsargājošo bufera zonu.

Priekšrocības
Pasargā dārgos lietos diskus no bojājumiem, kas tiek radīti atsitoties pret ietvju malām.
BEZSAVIENOJUMU KORDS (JLB)

Hybrid Overlay tehnoloģija, kas samazina riepas formas deformācijas, braucot lielā ātrumā.

Priekšrocības
Lieliska stabilitāte, braucot lielā ātrumā, kā arī vienmērīgs nodilums.
KVARCA PLUS SASTĀVS

Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.

Priekšrocības
Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja; liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos; mazs nodilums un nolietojums.
DUBULTĀ SILĪCIJA OKSĪDA SASTĀVS

Šis sastāvs uzlabo paātrināšanos un palēnina dilšanu un nolietojumu.

Priekšrocības
Izcila bremzēšanas un paātrinājuma veiktspēja; izcila vadāmība uz vasaras un rudens ceļa virsmām; liela saķere; noturība pret nodilumu.
ĪPAŠA BORTA LOKA SISTĒMA

Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.

Priekšrocības
Uzlabota reakcija uz ceļa; labāka stabilitāte un precizitāte.
ADAPTĪVAIS SASTĀVS

Sastāva tehnoloģija, kurā tiek izmantoti motosportā pielietotie polimēri, lai pielāgotos ceļa virsmas kvalitātei. Ar uzlabotu saskari mikrolīmenī tiek palielināta vispārīgā riepas saķere ar ceļa virsmu.

Priekšrocības
Lieliska saķere un bremzēšanas spēks
SPĒCĪGI BREMZĒŠANAS BLOKI

Ļoti stingri bloki, kas nodrošina stingrību, kad tiek piemērots bremzēšanas spēks. Palielināta stingrība palīdz nodrošināt optimālu kontaktvirsmu ar ceļu, bremzējot lielā ātrumā.

Priekšrocības
Īsāks bremzēšanas ceļš, it īpaši braucot lielā ātrumā.

RIEPU TESTU REZULTĀTI:
1st: 2012 Subjective Shootout - Battle of the heavyweights (245/40 R18)
1st: 2013 Sport Auto Max Performance Summer Tyre Test (225/40 R18)
2nd: 2013 Auto Review Performance Summer Tyre Test (225/45 R17)
2nd: 2014 Auto Zeitung Summer Tyre Test (225/50 R17)
2nd: 2014 ACE Summer Tyre Test (225/45 R17)
3rd: 2013 European Summer Sports Tyre Test (225/45 R17)
3rd: 2013 Auto Express Summer Tyre Test (225/45 R17)
4th: 2012 Autobild 50 Tyre Braking Test (225/45 R17)
4th: 2012 Auto Bild Max Performance Tyre Test (225/45 R17)
6th: 2012 EVO Summer Tyre Test (225/45 R17)
9th: 2014 EVO Max Performance Summer Tyre Test (225/45 R17)
11th: 2014 Auto Bild 50 Summer Tyre Shootout (225/50 R17)
13th: 2014 Auto Bild Top 15 Summer Tyre Test (225/50 R17)